Vārstu pārnesumkārbu uzstādīšana un darbība

1.UZSTĀDĪŠANA
1.1. Pirms mūsu pārnesumkārbu uzstādīšanas un lietošanas noteikti izlasiet un saprotiet šo rokasgrāmatu.Visiem darbiniekiem, kas strādā ar šo pārnesumkārbu, ir jāiepazīstas ar instrukcijām šajā rokasgrāmatā un jāievēro sniegtās instrukcijas.Lai izvairītos no traumām vai īpašuma bojājumiem, jāievēro drošības norādījumi.
1.2. Uzstādīšana, nodošana ekspluatācijā, ekspluatācija un apkope jāveic kvalificētam personālam, kuru pilnvarojis gala lietotājs.Galalietotājam jānodrošina operatoram droša darbības vide un nepieciešamie aizsardzības līdzekļi.Operatoram ir jāizlasa un jāsaprot rokasgrāmata.Turklāt operatoram ir jāzina un jāievēro oficiāli atzītie noteikumi par arodveselību un drošību.
NB.Darbiem, kas tiek veikti noteiktā vidē, piemēram, uzliesmojošā un sprādzienbīstamā vidē, korozijā un augstā un zemā temperatūrā, attiecas īpaši noteikumi, kas ir jāievēro.Galalietotājs ir atbildīgs par šo noteikumu, standartu un likumu ievērošanu un kontroli.
1.3.Uzstādīšana
1.3.1.Pirms uzstādīšanas, lūdzu, rūpīgi pārbaudiet materiālu sarakstu un informāciju par uzstādīto pārnesumkārbu.
1.3.2. Pārnesumkārba tiek piegādāta standarta veidā aizvērtā stāvoklī, ierobežojošās skrūves ir bloķētas.

Pin savienojums	Atslēgas savienojums	Kvadrātveida caurumu savienojums

1.3.3. Pirms pārnesumkārbas montāžas pie vārsta ir ieteicams uzstādīt rokas riteni uz ieejas vārpstas (kā parādīts attēlā iepriekš).
1.3.4.Pārbaudiet, vai pārnesumkārbas atloks atbilst vārsta atlokam.
1.3.5.Pārbaudiet, vai vārsta vārpstas montāžas atveres uz pārnesumkārbas atbilst vārsta vārpstas izmēriem.
1.3.6.Pārbaudiet, vai vārsts ir aizvērtā stāvoklī.Ja nē, pirms turpināt, aizveriet vārstu.
1.3.7.Pēc visa iepriekšminētā procesa pārbaudes, ja atloka savienojums ir savienots ar dubultām skrūvēm, vispirms ir ieteicams ievietot tapskrūves pārnesumkārbas apakšējā atloka caurumā.
1.3.8.Lai nepieļautu ūdens vai citu piemaisījumu iekļūšanu un bojāšanu kātā, ieteicams izmantot blīvējumu starp pārnesumkārbas atloku un vārsta atloku.
1.3.9.Pārnesumkārbas tiek piegādātas ar cilpskrūvēm.Acs skrūves jāizmanto tikai pārnesumkārbas pacelšanai.Ieejas vārpstu vai rokas riteni nevar izmantot pārnesumkārbas pacelšanai.Neceliet pārnesumkārbu ar cilpskrūvēm, kad tā ir piestiprināta pie vārsta, ieejas vārpstas vai rokas riteņa.Ražotājs nav atbildīgs par bojājumiem un drošības problēmām, kas radušās nepareizas cilpskrūves lietošanas dēļ.

1.4.NODOŠANA KOPĀ
1.4.1.Pēc pārnesumkārbas uzstādīšanas uz vārsta pagrieziet rokas riteni pulksteņrādītāja virzienā, lai pilnībā aizvērtu vārstu (Vārsta stāvokli norāda uz pārnesumkārbas pozīcijas indikators).
1.4.2.Novērot vārsta faktisko aizvēršanās stāvokli;ja tas nav pilnībā aizvērts, pagrieziet stiprinājuma skrūvi pretēji pulksteņrādītāja virzienam (atlaidiet pretuzgriezni), vienlaikus grieziet rokas riteni pulksteņrādītāja virzienā, līdz vārsts ir pilnībā aizvērts.
1.4.3.Pēc nodošanas ekspluatācijā pievelciet regulēšanas skrūves pulksteņrādītāja virzienā un nofiksējiet ar fiksācijas skrūvi (fiksācijas uzgrieznis).
1.4.4. Pagrieziet rokas riteni pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai pagrieztu vārstu par 90 ° līdz pilnībā atvērtam stāvoklim.
1.4.5.Ja vārstu nevar pilnībā atvērt, vēlreiz izpildiet 4.4.2. un 4.4.3.
1.4.6. Kad iepriekš minētās darbības ir pabeigtas, vairākas reizes atkārtojiet ieslēgšanas/izslēgšanas darbību, lai apstiprinātu pozīciju.Nodošana ekspluatācijā ir pabeigta.
NB.Pārnesumkārbu var noregulēt atbilstoši vārstam ± 5 °.

8. attēls. Skrūvju stāvokļa regulēšana

2. DARBĪBA
2.1. Šī rokasgrāmata ir piemērota tikai ceturtdaļpagrieziena pārnesumkārbai.
2.2. Pārnesumkārbas parametri (ieeja / izeja / pagriezieni / materiāls) ir parādīti 1., 2. un 3. tabulā.
2.3.Vārsta stāvokļa indikāciju norāda uz pārnesumkārbas pozīcijas indikators.
2.4. Pagrieziet rokas riteni pulksteņrādītāja virzienā, lai aizvērtu vārstu, un pagrieziet vārstu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai atvērtu vārstu.
2.5.Nepārsniedziet nominālo griezes momentu, ko nosaka pārnesumkārbas parametri (sk. 1., 2. un 3. tabulu), un ir atļauta tikai manuāla darbība.Ir stingri aizliegts izmantot nelegālus darbības instrumentus, piemēram, vērpes stieni.Ražotājs neuzņemas atbildību par jebkādiem izrietošiem bojājumiem.Šāds risks pilnībā gulstas uz lietotāju.
2.6. Pārnesumkārbas piedziņas mehānismam ir pašbloķēšanas funkcija, un tam nav nepieciešami papildu stiprinājumi, lai noturētu vārsta pozīciju.